Jedziesz dziś na Cmentarz Osobowicki we Wrocławiu i chcesz zostawić auto na wojskowym parkingu od ulicy Obornickiej? Jeśli masz chińską markę, Volvo wyprodukowane od 2010 roku albo europejski model z chińskiej fabryki, jak Dacia Spring, elektryczny Mini czy Cupra Tavascan, nie wjedziesz. Kraj produkcji wojsko odczyta z początku numeru VIN.
Najpierw sprawdź markę na liście
Parking udostępniło Centrum Szkolenia Wojsk Inżynieryjnych i Chemicznych, więc obowiązują na nim wojskowe zasady. Wojsko ma listę marek, których auta nie wjadą na teren jednostki. Są na niej m.in. BYD, MG, Chery, Omoda/Jaecoo, Jetour, Leapmotor, Geely, Lynk & Co, Zeekr, Xpeng, Nio, Dongfeng, GWM, Maxus, Hongqi, DFSK, Denza i Polestar.
Dalej są marki rzadziej spotykane na naszych ulicach, np. Aion, Arcfox, Avatr, Deepal, Exeed, Voyah, Yangwang czy Seres. Na liście znalazły się też Freelander i LEVC, które wiele osób kojarzy z Europą.
Najwięcej zaskoczenia budzi Volvo. Zakaz nie obejmuje każdego egzemplarza, tylko auta wyprodukowane od 2010 roku. To wtedy chiński koncern Geely odkupił szwedzką markę od Forda. Według wojska nowsze Volvo mogą korzystać z chińskiego oprogramowania i wysyłać obraz z kamer oraz dane z czujników na serwery w Chinach. Przy starszym Volvo liczy się rok produkcji.
Europejski znaczek nie wystarczy
Zakaz dotyczy także modeli znanych europejskich producentów, jeśli powstają w chińskich zakładach. Na parking nie wjadą:
- Dacia Spring,
- elektryczna Cupra Tavascan,
- Citroen C5 X,
- elektryczny Mini Cooper i Mini Aceman,
- Volvo ES90,
- nowe smarty #1, #3 i #5,
- BMW iX3 poprzedniej generacji.
Działa to też w drugą stronę. Chińska marka składana w Europie nadal jest chińska. Przykładem są auta GAC montowane w austriackich zakładach Magna Steyr. Też nie przejadą przez bramę.
Co zdradza początek numeru VIN?
Brak marki na liście nie daje zielonego światła. Przy kontroli wojsko patrzy na pierwsze znaki numeru VIN, czyli kod WMI. Ten kod wskazuje kraj, w którym powstał konkretny egzemplarz. W ten sposób odpadną też marki, których nikt nie wpisał na listę, np. Xiaomi, SAIC, Haval czy Firefly.
Wykluczone są również auta z oznaczeniami od XS do XW, które przypisano Rosji (byłemu ZSRR), oraz samochody wyprodukowane w Korei Północnej. Numer VIN znajdziesz w dowodzie rejestracyjnym, więc sprawdź go przed wyjazdem. Jeśli nie masz pewności, gdzie powstało twoje auto, od razu zaplanuj inne miejsce do zaparkowania. Pod bramą w dniu Wszystkich Świętych nie będzie czasu na dyskusje.
Skąd w ogóle ten zakaz?
Parking pod cmentarzem to tylko jeden z jego skutków. W lutym 2026 roku szef Sztabu Generalnego WP gen. Wiesław Kukuła zakazał wjazdu chińskich aut na teren jednostek wojskowych. Zakaz obejmuje wszystkie chronione obiekty w kraju. Żołnierze i pracownicy cywilni nie mogą też podłączać telefonów służbowych do multimediów w takich autach. Podobne zasady wprowadziła Służba Ochrony Państwa.
Rzecznik chińskiego MSZ Guo Jiakun stwierdził, że trzeba skończyć z nadużywaniem pojęcia bezpieczeństwa narodowego. Pekin sam jednak od 2021 roku nie wpuszcza Tesli na teren swoich obiektów wojskowych i rządowych, z tego samego powodu: obawy o szpiegostwo. Gen. Maciej Materka, były szef SKW, mówi wprost, że auto z kamerami, mikrofonami i stałym łączem to gotowe narzędzie wywiadowcze.
Wjeżdżasz innym autem? Przygotuj się na kontrolę
Kierowcy pozostałych samochodów też muszą przestrzegać ostrych zasad. Urząd Miasta we Wrocławiu przypomina, że na terenie wojskowym nie wolno fotografować ani nagrywać wideorejestratorem.
- Kamery fabryczne i czujniki parkowania trzeba wyłączyć albo fizycznie zasłonić.
- Numery rejestracyjne wszystkich aut wojskowi spisują przy wjeździe.
- Parking działa od 7:00 do 20:00. Auto zostawione po zamknięciu może odholować straż miejska.
Kto nie zasłoni kamer, zawróci spod bramy. Warto więc wziąć ze sobą kawałek taśmy albo ściereczkę i zaplanować powrót do auta przed 20:00.
